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千策良品工业产品设计

产品外观设计的创作方式有哪些?

作者:千策良品 阅读量:483 发布时间:2019-02-26 15:33:32

  这一次来说说,产品外形设计的创作方式。为什么要用“创作”这个词?故意假装高大上吗?当然不是这个目的,只是我们通常把这个步骤直接称作外观建模,会有一定的偏差。

  这没什么不对吧,先用手绘的方式确定方案,然后按照二维方案在三维软件里建模,做出立体形态。但是总会出问题不是吗?三维建出来总是和手绘的方案有差距。而且差距大小还可能要看运气。这次上课的过程中,就有学生问我关于二维如何衔接三维的问题。其实这是一个非常难的问题,就好比用一张素描图,来指导做出一个雕塑一样。做到这一点不容易。还能和别人解释清楚那就更难了。但确实没有人写过或者说过这种具体操作的方法。我也是在自己工作中,进行过各种尝试,也可以得出结论,几乎没有一种简单通用的方式可以解决这个问题。但作为一个有志男中年,还是得出来说一说。

  我翻便了自己的作品,寻找保留着手绘方式的方案。结果翻到了十年前做过的叉车设计项目,那应该就是我最后一次以手绘形式开始的设计了。在德国公司做惯了电动工具以后,数控板二维效果图的绘制是一种娴熟的技巧。娴熟技巧看上去是一种优势,因为你比别人六。不过也可能是一个劣势,因为会让你产生依赖,容易什么都用它来设计。之前在美国公司的女领导,她是从设计公司出来的,她不会建模,而且做什么都用CorelDRAW画。画三视效果图特别逼真。但是缺点也是很明显的,因为三视图之间会对不上。到了建模就要修改。

  她还一直让我学着用CorelDRAW,说什么比较精确,我想这还能比我建模更精确吗?在我建模渲染做出来的三视图效果不比她差的时候,她也就不说什么了。看她出方案,为了模拟材质效果,在CorelDRAW里反复调渐变光影实在是很费时间。我后来了解了她呆过的那家设计公司才知道,它为什么会以CorelDRAW为主。因为创始人在刚成立公司的时候,Rhino刚刚出来。基本上没有人会用犀牛。而CorelDRAW是当时给客户出方案效果最好,效率最高的方式。这就是优势,但也是劣势。

  另外一家设计公司,比上一家要好。手绘板二维效果图和精确的三维建模都是它的优势。但是他们习惯建模完成后直接制作手办模型,然后进行拍照。这也是因为在他们的优势形成的时候,渲染软件还不行。而到了现在,渲染软件和技法都已经相当成熟,门槛很低的时候。它一直守着自己以前的优势,导致做出的渲染图还不如一个大学生的水平。这使得它的竞争力大大受损。拖累它的正是他以前的“优势”。

  所以当时我做这个项目的时候还守着自己的“优势”技能。但是,它是一辆叉车诶......

  结果效果图越画越不对劲。其实我并不擅长绘制精细的二维效果,因为需要花很长的时间,如果还要一个人出多个方案,那么就不可能每个都很细致。而透视图总要有的,因为这个产品非常的立体。而手绘立体效果,透视是个坎。每多画一个细节,都挑战着透视能力,一旦哪里的透视失败,就可能毁掉整张图的立体感。透视画法是反人性的,所以很难掌握,而人眼对透视的识别又是极为苛刻的。

  不是做不到,而是需要多年的练习。经过长期练习终于做到的时候,很可能自己已经成为了一个画家而不是设计师了。毕竟手绘能力与工业设计关系没那么大。所以可以看到上面的手绘效果非常的粗糙,只能找到一点大概的感觉。后客户竟然还从中选出了一个方案让我继续深化。于是我进行了建模。

  在建模中,会发现,手绘的比例完全不对,想要达到的形体也完全不可行。只能在三维中进行重新调整。你一看可能觉得还行。因为基本保证了二维中的感觉。只是比例有问题。其实,多做一些准备工作,比如把整车构架放在PS里,在手绘的时候作为底层参考,比例就不会跑偏。不能说二维手绘是无用的。

  但是最根本的问题还在于,如果我走到这辆叉车的车尾后面,看到的形态应该是什么样的呢?

  后来我做成了这样。除了增加了尾灯的造型之外,其他基本都是直线拉伸的结果。这样就很容易把一个三维形态的产品,设计成二维产品的感觉。什么是二维产品的感觉?比如,小猪佩奇。小猪佩琪是一个以家庭和朋友关系为主题的低成本动画片。二维的角色足以满足故事叙述和人物塑造的需求。但是如果要把这个二维效果三维化,它的可爱程度和面部的丰满度,就会大打折扣。

  有一种产品就天生可以用二维的方法来直接进行设计。比如电动工具,它就被称为二维半产品。因为它的形体特征和分壳的方式,决定了它的非侧面,不需要也不能做很多细节。